Better Place.
Feb. 20th, 2012 11:41 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
barzel
В Израиле уже больше, чем год действует американская компания Better Place. На сегодняшний день по стране ездят около сотни элетрокаров. Компания разворачивает сеть сети электрических колонок-заправок по всей стране и поставляет электрокар Renault Fluence Z.E. В Израиле план предусматривает развёртывание нескольких десятков роботизированных точек скоростного обмена батарей. Причём, несмотря на американское гражданство компании, первыми странами, вовлечёнными в проект, оказались Израиль и Дания.
225-килограммовый литиево-ионный аккумулятор ёмкостью 22 кВт-ч обеспечивает "Флюэнсу" запас хода в 160 километров. Мотор развивает 95 л.с. против 113 сил у Гольфа и 109 л.с. у Leaf. Можно рассчитать, что на сотню он расходует 13,75 кВт •час. Берем тариф электрокомпании в Израиле : с НДС где-то 14.4 центов. То есть на 100 км около 2 долларов. Получается, ездить на электромобиле раз в пять выгоднее, чем на обычной машине.
Возьмем, теперь например, Renault Sedan. У него потребление топлива 4.6 литра на 100 км по трассе, и 6.9 литров по городу. В Израиле бензин с октановым числом 95 стоит около 2$. Получается, ездить на электромобиле раз в пять-семь выгоднее, чем на обычной машине.
Кто считает объем аккумулятора в кВт-ч я не знаю. Заряд всегда считался в Ампер-часа, ну Б-г с ними.
От бытовой розетки Fluence Z.E. заряжается за 6-8 часов, от точки ускоренной зарядки – примерно за 30 минут, а горячий обмен батареи не отнимет больше десяти минут. Пока технология горячено обмена батареи остается под вопросом. Компания остановилась на принципе смены аккумуляторов.
Преимущества.
1)Очень экологично. Среда загрязняется только в районе ТЭСов.
Недостатки.
1)Батарей, хорошо переносящих морозы, пока нет. Не подходит для северных стран.
2)При необходимости обогревать салон или питать кондиционер, разрядка происходит очень быстро.
3)Технологии производства аккумуляторов по-прежнему остаются главным сдерживающим фактором распространения электромобилей. Аккумуляторы все еще довольно громоздки и дороги, из-за чего электромобиль сейчас оказывается в полтора раза дороже бензиновой модели того же класса.
4)С марта по ноябрь весь Израиль ездит с постоянно работающим кондиционером, и даже рекуперация при торможении не покроет расходов энергии на работу кондиционера.
Цены и пакеты услуг
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-02-20 10:16 am (UTC)Это если считать по тарифам ХХ.
Насколько я знаю, они продают пакеты километража (как сотовые компании), и стоимость этих пакетов выходила даже чуть больше, чем обычная машина. В чем цимес иметь электромобиль - я так и не понял.
no subject
Date: 2012-02-20 11:03 am (UTC)Пока сложно оценить преимущества электромобилей, их количество должно превысить некую критическую массу. Это как iphone, по началу они мало у кого были, апотом юзеров стало все больше и больше.
no subject
Date: 2012-02-20 11:36 am (UTC)На бензиновом двигателе вы расходуешь 26000*0.09=2340 литров, и стоит оно тебе 17456 в год или 1454 в месяц.
Да и сами машины стоят дороже.
Надеюсь, что со временем оно подешевеет, а то сейчас совсем невыгодно.
no subject
Date: 2012-02-20 12:52 pm (UTC)Вопрос, как они собираются это продвигать в массы? Любой водитель может сделать этот не сложный расчет и выйдет, что экономически не целесообразно к ним переходить.
no subject
Date: 2012-02-20 01:58 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-20 10:46 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-20 11:04 am (UTC)no subject
Date: 2012-02-20 12:04 pm (UTC)http://locationvoitureelectrique.com/7.html
no subject
Date: 2012-02-20 09:30 pm (UTC)no subject
Date: 2012-02-21 04:51 am (UTC)Better Place works with leading battery and vehicle manufacturers, like Renault, A123Systems and AESC, to develop lithium-ion batteries for EVs that are high-performing, recyclable, environmentally-friendly and safe.
no subject
Date: 2012-02-23 08:35 am (UTC)C Праздником!
no subject
Date: 2012-02-23 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2012-03-19 09:05 am (UTC)