Технология "Арубот Шарав"

[barzel]

Технология "Арубот Шарав" или энергетическая труба позволяет выработку возобновляемой

энергии 24 часа в сутки, без необходимости приема солнечных лучей. Принцип: охлажденный

воздух течет с большой скоростью вниз по трубе, вращая турбины и производя электричество-
без топлива и не загрязняя окружающую среду.
Одной из сложных проблем мировой энергетики является экономическая и политическая
зависимость от каменного топлива, запасы которого уменьшаются. Другой тяжелой проблемой
является загрязнение окружающей среды продуктами горения угля. Его горение выделяет в
атмосферу "тепличные" газы, такие как СО2, который усиливает тепличный эффект. Эти проблемы
требуют срочного нахождения альтернативных чистых и возобновимых видов топлива.
амые известные источники возобновляемой энергии это солнечная энергия, гидроэнергия и
сгорание растений. Другой источником является технология "Энергетическая труба". Одним из ее разработчиков профессор факультета агроинженерии Техниона Дан Засславский.


Эта установка создает искуственный ветер круглые сутки. Актуальна технология для сухих и арких районов, таких как пустыня, так как ее "топливо"-это сухой и горячий воздух. В трубе охлажденный распыленной водой воздух течет вниз по трубе. Течение воздуха вызывает вращение турбин, а генераторы подключенные к турбинам в свою очередь вырабатывают электричество.

Как это работает?

Сначала нужно построить трубу высотой около километра и диаметром около трети ее высоты.
Источник воды нагнетаемой наверх трубы--вода моря. Насосы качают воду из моря и под
давлением нагнетают ее наверх трубы. И высвобождают ее рассеенными струями
через распылители по периметру трубы. В верхней части трубы распыляют капли воды. Горячий
воздух(а чем выше, тем он горячей) заставляет воду испаряться теряя энергию и остывая.

Остывая воздух становиться плотней, чем окружающий воздух и как результат он опускается
вниз внутри трубы. В слу огромных размеров трубы, воздух создает мощный ветер. В основании трубы установлены турбины, через которые выходит холодный воздух вращая с высокой скоростью крыльчатки турбин. За турбинами стоят диффузоры, через которые холодный воздух возращается в окружающую среду. Цель диффузора извлечь остатки энергии, которой обладает ветер после турбин. В конце находится система по захвату неиспарившихся капель. Капли собираются в отстойниках и направляются обратно в море.

Исторический ракурс

Оригинальная идея была выдвинута впервые в 1965г. проф. Филлипом Карлсоном из фирмы Локхид.
Патент был выдан в 1975г. В 1989г. началась интенсивная изыскательная работа в Технионе.
Вложено было около 10 миллионов долларов.

Преимущества.

1)Нет потребности в дорогостоящих рессиверах.
2)Не нужны прямые лучи солнца(может работать 24 часа в сутки).
3)Площадь в 15 меньше площади нужной для станции на солнечной энергии.
4)В мире есть около 40 стран, где стоит использовать такую технологию.
5)Стоимость производства энергии самая низкая из всех существующих на сегодняшний день(2.5-3.9 цент/кВт).
6)Побочный продукт-опреснение морской воды за половину сегодняшней цены (обратным осмозом).
7)Сделаны несколько усовершенствований с тем, чтобы не вредить птицам.

Стоимость возведения такой трубы в районе Эйлата оценивается в 850 миллионов доллар. Около

2300 $/kWt.

По ходу разработок была выдвинута идея постройки трубы внутри горы, но была отвернгута как не рентабельная. Труба строиться не из железобетона, а на основе стальной фермы. Изнутри трубы покрыта чем-то наподобии обивки. Технология строительства высоких зданий существует в Дубае(700м) и Китае(1280м), так что не будет предствавлять определеющей проблемы. С точки зрения прочности, внешний ветер влияет сильней, но трубы спроектирована, так что она
выдерживает любой самый сильный ветер в пустыне в данном районе.

Энергобаллалс: согласно предварительным оценкам строительство трубы к северу от Эйлата в
районе Ютваты, выяснилось, что около 33% извлекаемой энергии пойдет на нагнетание воды, 22% на потери на трение и кинетическую энергию и 45% на энергию потребителям (кпд~0.45). Так
что балланс положительный. Диапазон мощностей 200-600 МГв.
Компьютерная модель показала, что холодный воздух не создаст оазис и изменение
микроклимата. Холодный воздух находится в нижних 10 метрах и не смешивается с окружающим
воздухом, из-за своей более высокой плотности.
Расход воздуха маленький по сравнению с атмосферными потоками. Воздух приходит к трубе в
силу глобального явления называемого "ячейка Гадлея"[. Система вертикальной циркуляции в атмосфере — обычно по три ячейки в пространстве между экватором и полюсами. При соприкосновении ячеек низких и умеренных широт вертикальные потоки направлены вниз, т. е. воздух опускается. Это зона западных поверхностных ветров. В области контакта ячеек средних и высоких широт воздух поднимается. Это зона преобладающих восточных поверхностных ветров и струйного течения на больших высотах.]()Hadley_cell", на этот глобальный процесс
труба не может повлиять.

http://www.iset.uni-kassel.de/abt/w3-w/projekte/new_et-brochure_zaslavsky.pdf

Comments

[jurgium.livejournal.com]

молодцы наши !

[barzel.livejournal.com]

фильм хочешь про это?

[barzel.livejournal.com]

http://video.google.com/videoplay?docid=5243304674734336548&q=energy+tower&total=237&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=2

[jurgium.livejournal.com]

спасибо.

Меня смущает этот вечный двигатель...

[snickeringhound.livejournal.com]

своей идеей. Неужели поток горячего воздуха настолько энергетичен?! Просто я училась на инженера и кпд~0.45 в таком случае кажется каким-то нереальным!

Re: Меня смущает этот вечный двигатель...

[barzel.livejournal.com]

Это не совсем термомашина, но просто расчета ради можно расчет по Карно сделать. В принципе для тепловой машины высокий кпд. Но можно по циклу Карно посмотреть какой перепад температур дает такой кпд(хотя бы в теории).Что там теория говорит? по-моему КПД=1-Т2/Т1...Термический КПД цикла с источником и приемником теплоты не зависит от свойств рабочего тела, а опреляется температурами источника и приемника тепла. Можно конечно сбросить факт высокого КПД, на то что это рекламный проспект. В нашем случае почти нет затрат, все делает энергия солнца (посредством массивных движений воздуха). Какой КПД у солнечных батарей?
У автомобильных дизелей КПД 30-40%, против 25-30% у бензиновых, если мне не изменяет память. Гибридные двигатели дают 42% :
http://www.sibran.ru/psb/phsb/papers/CSD2005_6_15.pdf

Re: Меня смущает этот вечный двигатель...

[barzel.livejournal.com]

http://www.iset.uni-kassel.de/abt/w3-w/projekte/new_et-brochure_zaslavsky.pdf

стр. 10-13

Re: Меня смущает этот вечный двигатель...

[barzel.livejournal.com]

При чем этот цикл открытый, а не закрытый. Рабочее тело не должно возращаться обратно в цикл, расчет КПД немного другой.

[(Anonymous)]

А почему это на высоте воздух должен быть теплее?

[mysha-17.livejournal.com]

Это я.

[barzel.livejournal.com]

Дело в том, это как шарав, муссоный горячий ветер, в географии Земли есть пояса пустынь, тропиков, субтропиков, умеренный климат. И между ними есть глобальный обмен температур, постоянные ветры. Например Гольфстрим течет весь год благодаря этим ветрам, поэтому в заполярном Мурманске никогда океан не замерзает.

[barzel.livejournal.com]

http://en.wikipedia.org/wiki/Atmospheric_circulation
http://en.wikipedia.org/wiki/Intertropical_convergence_zone
http://en.wikipedia.org/wiki/Monsoon_trough