Первым делом самолеты, но а девушки, а девушки потом :)

[barzel]

Тут если кто помнит мне недавно стукнуло 24 года, ну то есть круглая дата и надо бы ее как-то отметить. И решил отметить ее каким-нибудь особым образом: экстримом. Порыскал я значит на просторах инета в поисках чего-то такого экстримального и желательно поближе к дате дня рождения. И нашел я то, что искал: поводить не машину какую-нибудь, а пилотировать самый настоящий 4-ехместный одномоторный самолет (модель Цесна, модификация по-моему 172). Весит около тоны, по сравнению с 4-мя тоннами любой машины. Сразу позвонил по телефону, ну и решили значит полетать в субботу. Приехали значит на аэродром Сде-Дов. А тут как на беду облачность набежала.



Приборная доска самолетика .


Ваш покорный слуга в кабине.


Наш интструктор Йони заполняет бортжурнал нашего автожира.


Вид с высоты птичьего полета


Хайфский залив под крылом нашего

Самолет -это вам не наземный транспорт, ему надо определеная погода в небесной канцелярии. Конкретно в числах это звучит следующим образом: горизонтальная видимость 5 км, вертикальная 150м. Если знаете аэродром Сде-Дов находиться около труб электростанции "Ридинг" , и на них есть три полосы, вот когда с аэродрома видно все 3 полосы, дспетчер дает добро на вылет, и можно лететь куда хошь, лишь бы топлива в баках хватило. Решили мы лететь на север, в северную нашу столицу, в город-герой Хайфу. Так как известно есть тоже свой аэродром. Всего полета 37 минут(без учета боковых, встречных ветров). Сравните врмя поездки на автотранспорте. Расстояние как никак немалое: 85 км. В тот день как я уже сказал погода была не очень, так что летал я сегодня. На этот раз мы вылетели с Герцлийского аэродрома в сторону северную. Набрали высоту 1500 (то ли футов, то ли метров). Вообще у летчиков все ни как у людей: высоту они мереют в футах, скорость в узлах, руль называют элероном или даже хвостовым опереньем. Сколько вы умаете у самолета рулей, аж целых семь. Это для простого то полета есть три вида поворота: тангаж(нос вверх, вниз), рысканье (фюзеляж влево, вправо)и крен(одно крыло вверх, другое вниз). Тангаж позволяет менять угол атаки, что в свою очередь сказывается на подъемной силе. На самолет как известно действует 4 силы: подъемная, гравитационная, сопротивления воздуха и тяговая двигателя. Точка приложения у каждой из них разная, от их взаимного расположения зависит устойчивость летательного аппарата. Мне доверили поднимание носа вверх, вниз и поворот в стороны. Понятно, что это все под чутким руководством инструктора. Посадку и взлет делал конечно инструктор. Все это как урок вождения, только, что здесь пилотирования. У инструктора есть свой набор рулей, тумблеров, педалей, дросселей и т.д.
Летали мы несколько разными маршрутами в разные стороны: в Хайфу над Кармельским плоскогорьем(хребтом,гребнем, горным массивом), перед тем как он обрывается крутым обрывом, из иллюминатора можно увидеть арабские города Daliyat al-Karmel-Isfiya, славящиеся своим оливковым маслом, заходим в хайфский аэродром со стороны Звулунской долины, а обратно облетали со стороны моря Хайфу, отроги Кармеля и шли вдоль прибрежной долины. Когда пилотируешь время летит раза в три быстрей, чем будучи пассажиром. Вобщем было круто, если б еще мой вестибулярный аппарат был посильней, все было бы вообще круто. Приступы тошноты кстати накрывают перед посадкой, видимо сказывается качка, перепады давления.
Есть возможность и более экстримного полета, включая петли Несторова, пикирование, спирали, бочки и другие фигуры высшего пилотажа, но это больше для крепконервных зубров:)

Comments

[baranium.livejournal.com]

Ой, как интересно! А сколько такое удовольствие стоит? Юрка наверняка захочет!
Офф: зайди на сайт http://www.odnoklassniki.ru/Community/?id=d2fd7297-a52e-4a15-8195-cb3aafbc6226
Там уже человек сто. На Хатьянова посмотри!:)
А ещё Катя Разумова репатриировалась, была у нас в прошлый шаббат.
Она с твоей мамой работала в Москве.

[barzel.livejournal.com]

Хатьянова я просто не узнал, таким дядей заделался, а был моей комплекции :)
Про Катю вестимо, она по-моему в иерусалимском центре абсорбции(или что-то в этом роде:)

Полчаса 300 шекелей, с любого аэродрома Израиля.

[baranium.livejournal.com]

Ого! Недорого. Сама хочу.

Хатьянов - это да! Я его тоже другим совсем помню. Мы, в общем-то, дружили. Семьями.:) И дело не увеличении занимаемого пространства в рамках фотографии :), как-то вообще весь облик изменился. А вот Макс Мишин, Андрюша Шехтер - какие были, такие и остались.

[megaotzhig.livejournal.com]

я тоже хочу в воздух....

кто хоть раз попробовал полет
хочет вернутся туда снова

[barzel.livejournal.com]

Ну, если не слишком тошнит :)

[megaotzhig.livejournal.com]

гы:)
раньше не тошнило

ЗдОрово!

[natha1ie.livejournal.com]

Хайфа и так очень красива, а с воздуха - так тем более. 8-)

Re: ЗдОрово!

[barzel.livejournal.com]

Но Хайфа с воздуха совсем другая с воздуха, порт, Бахайские сады, все эти бочки здоровые, те же трубы нефтеобрабатывающего завода. Совсем другой колленкор.

[kolbasya.livejournal.com]

Я тоже давно мечтаю полетать на самолёте! :)

[barzel.livejournal.com]

Вполне кстати осуществимое желание!

[cherni4ka.livejournal.com]

sovsem ne po teme,no tem ne menee))
moy brat zakanchival mevoot iron,no po moemu on byl na god starshe tebya,navernoe vy byli znakomy.
http://mitij.livejournal.com/profile

[barzel.livejournal.com]

Он еще любил гитару, и звали его Митяй? Он меня старше на 2 года, он был в наале hэй, а я на 2 года младше.
А ты сама не была в НААЛЕ?

[cherni4ka.livejournal.com]

да,гитару он любит все так же трепетно)))
а я закончила прошлым летом,тоже в мевоот ирон)

[barzel.livejournal.com]

А ну тогда ты наверное знаешь моего длиноволосого брата(в прошлом),Женю? Он вот тоже заканчивает в этом году, через 2 месяца, боиться багрутов и вообще:)

[cherni4ka.livejournal.com]

хх))нечего багрутов боятся-как говорится,глаза боятся, а руки делают.я например ни к одному не была полностью готова,некоторые предметы вообще не знала-так танах для меня был полной тайной,т.к. наш учитель весь год вместо уроков рассказывал какие то "сипурей шель савта")))-на багруте пришлось фантазировать)) тем не менее оценки получились приличные.
не знала,что женя твой брат.мы с ним не слишком близко были знакомы, так,на уровне-привет,как дела)

[barzel.livejournal.com]

http://skripuchaya.krovatka.su/Purim.jpg
ты тут есть?

[cherni4ka.livejournal.com]

неа)
а кто посмел нашего славку замазать????!!

[ex-mshk376.livejournal.com]

Ты летал в Хайфу и обратно?

[barzel.livejournal.com]

Что-то в этом роде. Нас было 3-е. Женщина(спутница, не знаю как это назвать)вела в Хайфу, а я вел самолет обратно, ну понятно, что не сами мы вели. Посадить его и поднять в воздух мы бы точно не смогли бы. Когда уже набрали высоту, инструктор нам передал штурвал.

А ты хочешь тоже попробывать? Есть аэропорт в Сде-Дове и в Герцлии. Полчаса езды от Рамат Гана...Все это удовольствие стоило 300 шах за пол часа полета. Полет считается с момента включения двигателя.

Как кстати служба? Пациенты смирные?

[ex-mshk376.livejournal.com]

Я хочу подарить в подарок полет. :)
Но на час у меня денег не хватит.
Правда, можно его родителей подбить принять участие.

Служба нормально, пациенты тоже. Как у тебя?

[barzel.livejournal.com]

Обычно летят трое, один ведет туда, другой обратно(если в Хайфу, полет спокойный). Можно на те же полчаса залететь в зону, где можно делать всякие воздушные трюки, но для этого нужны крепкие нервы и вистибулярный аппарат. Если скажешь что это день рождения, то будет шампанское в салоне :)

Служба, ну скорей с переменным успехом, в смысле могла быть и лучше:)