Автобусный музей Израиля
Jul. 8th, 2011 05:39 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
barzelПро современное производство автобусов я написал в предыдущем посту. А теперь обратимся к истории автостроения в Израиле.
В Холоне есть музей автобусов компании "Эггед", собранных за многие годы.
В городе Холон, по адресу: ул. Моше Даяна, район Бен-Гурион.
Основанный в 1933 году (то есть ещё до образования Израиля), «Эгед» имеет в своём распоряжении (на 2007) 3160 автобусов, из них 114 бронированных. В «Эгеде» работают 6236 сотрудников, из них 4309 водителей, ежедневно перевозящих около миллиона пассажиров по маршрутам общей протяжённостью 810 519 км. В распоряжении «Эгеда» имеется некоторое количество двухэтажных автобусов; в 1996 году они использовались на трассе Иерусалим — Тель-Авив.
Давайте посмотрим на эволюцию автобусов начиная с мандатных времен и до нашего времени. Я в основном фокусировался на тех экземплярах, кузов которых собирался на заводе "Ха-Аргаз".
Самое старое транспортное средство, которое я там нашел.
Эвакуционная машина. Производство: 1943 год. Двигатель: Дизель 125 Л.С. Использовался автомастерскими Эггеда в 50-е и 60-е годы.
1944 год. Шасси: Додж. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, Додж.
Год выпуска: 1945. Бронированный. Двигатель: дизель, Коммет, США. Кузов: Израиль.
Использовался для перевозки пассажиров и оборудования в 1947-49 годы. На дорогах страны еврейские пассажиры частенько обстреливались. Во время Войны за Независимость служил автобусом сопровождения автоколонн в Иерусалим. После войны служил для перевозки полицейских в Адасу на г. Скопус.
1949 год. Кузов: Перго, США. Двигатель:Додж, бензин, 80 Л.С. Служил в мастерских Эггеда для перевозки деталей.
1951-52 год. Шасси: Вит, США. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, США, Кометт.
1952 год. Шасси: Англия, Лейланд. Сборка кузова: Израиль, Ха-Аргаз. Двигатель: Дизель, 168 Л.С.
Знаменитая Сусита. Плод раннего израильского автопрома.
Года выпуска: 1963. Двигатель: бензин, Форд, США. Производство кузова: Autocars, Израиль. Интересный рассказ про эту машину можно прочитать у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
puerrtto тут
В подмосковье тоже можно видеть сионисткие автобусы. В начале 2000 г. компания Эгед осуществила сделку по продаже старых автобусов марки "Мерседес 303" транспортным компаниям Москвы и Московской области
Продолжение следует...
В Холоне есть музей автобусов компании "Эггед", собранных за многие годы.
В городе Холон, по адресу: ул. Моше Даяна, район Бен-Гурион.
Основанный в 1933 году (то есть ещё до образования Израиля), «Эгед» имеет в своём распоряжении (на 2007) 3160 автобусов, из них 114 бронированных. В «Эгеде» работают 6236 сотрудников, из них 4309 водителей, ежедневно перевозящих около миллиона пассажиров по маршрутам общей протяжённостью 810 519 км. В распоряжении «Эгеда» имеется некоторое количество двухэтажных автобусов; в 1996 году они использовались на трассе Иерусалим — Тель-Авив.
Давайте посмотрим на эволюцию автобусов начиная с мандатных времен и до нашего времени. Я в основном фокусировался на тех экземплярах, кузов которых собирался на заводе "Ха-Аргаз".
Самое старое транспортное средство, которое я там нашел.
Эвакуционная машина. Производство: 1943 год. Двигатель: Дизель 125 Л.С. Использовался автомастерскими Эггеда в 50-е и 60-е годы.
1944 год. Шасси: Додж. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, Додж.
Год выпуска: 1945. Бронированный. Двигатель: дизель, Коммет, США. Кузов: Израиль.
Использовался для перевозки пассажиров и оборудования в 1947-49 годы. На дорогах страны еврейские пассажиры частенько обстреливались. Во время Войны за Независимость служил автобусом сопровождения автоколонн в Иерусалим. После войны служил для перевозки полицейских в Адасу на г. Скопус.
1949 год. Кузов: Перго, США. Двигатель:Додж, бензин, 80 Л.С. Служил в мастерских Эггеда для перевозки деталей.
1951-52 год. Шасси: Вит, США. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, США, Кометт.
1952 год. Шасси: Англия, Лейланд. Сборка кузова: Израиль, Ха-Аргаз. Двигатель: Дизель, 168 Л.С.
Знаменитая Сусита. Плод раннего израильского автопрома.
Года выпуска: 1963. Двигатель: бензин, Форд, США. Производство кузова: Autocars, Израиль. Интересный рассказ про эту машину можно прочитать у
puerrtto тутВ подмосковье тоже можно видеть сионисткие автобусы. В начале 2000 г. компания Эгед осуществила сделку по продаже старых автобусов марки "Мерседес 303" транспортным компаниям Москвы и Московской области
Продолжение следует...
