мысли вслух
May. 4th, 2006 10:19 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Всем нужны источники энергии.Все их охраняют, либо завоевывают.для этого они содержат армии.армия развивает науку: баллистику, физику, химию, пиротехнику.исскуство гос-вам в принципе не нужно.
оно скорее нужно было Афинам, а вот Спарте оно не к чему.У кого нет источникок энергии, тем приходится туго, например Израиль держится лишь спонсорством Америки.демографическое давление это когда экон.ниша не может прокормить население, на ней живущее и тогда либо война, либо если это морская держава, то завоевание других стран.
оно скорее нужно было Афинам, а вот Спарте оно не к чему.У кого нет источникок энергии, тем приходится туго, например Израиль держится лишь спонсорством Америки.демографическое давление это когда экон.ниша не может прокормить население, на ней живущее и тогда либо война, либо если это морская держава, то завоевание других стран.
СОГЛАСЕН,
Date: 2006-05-06 03:13 pm (UTC)Re: СОГЛАСЕН,
Date: 2006-05-06 03:28 pm (UTC)А, иССкуСтво!..
Date: 2006-05-06 03:34 pm (UTC)Кто, кстати, велосипед изобрёл? Я точно не знаю.
Re: А, иССкуСтво!..
Date: 2006-05-06 03:52 pm (UTC)Судьба тележки Артамонова оказалась печальной: она была присоединена к царской коллекции редкостей и вскоре забыта. Второе рождение велосипеда состоялось в 1808 году в Париже, где появился двухколесный самокат без рулевого управления. Седок передвигался, по очереди отталкиваясь ногами от земли. Несмотря на свое несовершенство, это транспортное средство развивало довольно большую скорость, за что и получило свое название: "велосипед", в переводе с латинского - "быстрые ноги".
В 1815 году немец К. Дрез установил на велосипеде рулевое управление, а в 50-х годах XIX века его соотечественник Ф. Фишер оснастил переднее колесо шатунами и педалями. Так была заново возрождена схема Артамонова. Стремясь увеличить быстроходность велосипеда, конструкторы стали делать переднее колесо больше (до 180 см), заднее же колесо оставалось маленьким (около 30 см). Так получилась машина, которую назвали "паук". Вскоре после этого в мире начался настоящий велосипедный "бум". Водном только 1892 году во Франции было выдано тысяча патентов на новые велоси-педные конструкции, в Англии - 2400; в США - 4000! И к концу XIX века велосипед обретает вполне совершенные очертания. Англичанин В. Томсон придумал, а шотландец Данлоп приспособил для велосипеда пневматические шины. Наш соотечественник Г. Иванов усовершенствовал их, предложив раздельные камеру и покрышку.
ВО КАК!
Date: 2006-05-06 03:59 pm (UTC)Re: ВО КАК!
Date: 2006-05-06 04:26 pm (UTC)http://rustreet.fastbb.ru/index.pl?1-5-0-00000023-000-0-0-1146571432
Re: ВО КАК!
Date: 2006-05-06 05:40 pm (UTC)Город у нас не очень велосипедный. Но бывает, бывает.
Re: ВО КАК!
Date: 2006-05-08 02:04 pm (UTC)Re: ВО КАК!
Date: 2006-05-08 05:02 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-19 03:11 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-19 06:44 pm (UTC)У тебя все в порядке, а то я понял у тебя какая-то полоса не очень была?
no subject
Date: 2006-05-21 12:22 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-21 02:05 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-21 02:10 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-21 04:01 pm (UTC)