Автобусный музей Израиля
Jul. 8th, 2011 05:39 pmПро современное производство автобусов я написал в предыдущем посту. А теперь обратимся к истории автостроения в Израиле.
В Холоне есть музей автобусов компании "Эггед", собранных за многие годы.

В городе Холон, по адресу: ул. Моше Даяна, район Бен-Гурион.
Основанный в 1933 году (то есть ещё до образования Израиля), «Эгед» имеет в своём распоряжении (на 2007) 3160 автобусов, из них 114 бронированных. В «Эгеде» работают 6236 сотрудников, из них 4309 водителей, ежедневно перевозящих около миллиона пассажиров по маршрутам общей протяжённостью 810 519 км. В распоряжении «Эгеда» имеется некоторое количество двухэтажных автобусов; в 1996 году они использовались на трассе Иерусалим — Тель-Авив.
Давайте посмотрим на эволюцию автобусов начиная с мандатных времен и до нашего времени. Я в основном фокусировался на тех экземплярах, кузов которых собирался на заводе "Ха-Аргаз".

Самое старое транспортное средство, которое я там нашел.
Эвакуционная машина. Производство: 1943 год. Двигатель: Дизель 125 Л.С. Использовался автомастерскими Эггеда в 50-е и 60-е годы.

1944 год. Шасси: Додж. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, Додж.

Год выпуска: 1945. Бронированный. Двигатель: дизель, Коммет, США. Кузов: Израиль.
Использовался для перевозки пассажиров и оборудования в 1947-49 годы. На дорогах страны еврейские пассажиры частенько обстреливались. Во время Войны за Независимость служил автобусом сопровождения автоколонн в Иерусалим. После войны служил для перевозки полицейских в Адасу на г. Скопус.

1949 год. Кузов: Перго, США. Двигатель:Додж, бензин, 80 Л.С. Служил в мастерских Эггеда для перевозки деталей.

1951-52 год. Шасси: Вит, США. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, США, Кометт.

1952 год. Шасси: Англия, Лейланд. Сборка кузова: Израиль, Ха-Аргаз. Двигатель: Дизель, 168 Л.С.

Знаменитая Сусита. Плод раннего израильского автопрома.
Года выпуска: 1963. Двигатель: бензин, Форд, США. Производство кузова: Autocars, Израиль. Интересный рассказ про эту машину можно прочитать у
puerrtto тут
В подмосковье тоже можно видеть сионисткие автобусы. В начале 2000 г. компания Эгед осуществила сделку по продаже старых автобусов марки "Мерседес 303" транспортным компаниям Москвы и Московской области
Продолжение следует...
В Холоне есть музей автобусов компании "Эггед", собранных за многие годы.
В городе Холон, по адресу: ул. Моше Даяна, район Бен-Гурион.
Основанный в 1933 году (то есть ещё до образования Израиля), «Эгед» имеет в своём распоряжении (на 2007) 3160 автобусов, из них 114 бронированных. В «Эгеде» работают 6236 сотрудников, из них 4309 водителей, ежедневно перевозящих около миллиона пассажиров по маршрутам общей протяжённостью 810 519 км. В распоряжении «Эгеда» имеется некоторое количество двухэтажных автобусов; в 1996 году они использовались на трассе Иерусалим — Тель-Авив.
Давайте посмотрим на эволюцию автобусов начиная с мандатных времен и до нашего времени. Я в основном фокусировался на тех экземплярах, кузов которых собирался на заводе "Ха-Аргаз".
Самое старое транспортное средство, которое я там нашел.
Эвакуционная машина. Производство: 1943 год. Двигатель: Дизель 125 Л.С. Использовался автомастерскими Эггеда в 50-е и 60-е годы.
1944 год. Шасси: Додж. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, Додж.
Год выпуска: 1945. Бронированный. Двигатель: дизель, Коммет, США. Кузов: Израиль.
Использовался для перевозки пассажиров и оборудования в 1947-49 годы. На дорогах страны еврейские пассажиры частенько обстреливались. Во время Войны за Независимость служил автобусом сопровождения автоколонн в Иерусалим. После войны служил для перевозки полицейских в Адасу на г. Скопус.
1949 год. Кузов: Перго, США. Двигатель:Додж, бензин, 80 Л.С. Служил в мастерских Эггеда для перевозки деталей.
1951-52 год. Шасси: Вит, США. Кузов: Израиль, "Ха-Аргаз". Двигатель: бензин, США, Кометт.
1952 год. Шасси: Англия, Лейланд. Сборка кузова: Израиль, Ха-Аргаз. Двигатель: Дизель, 168 Л.С.
Знаменитая Сусита. Плод раннего израильского автопрома.
Года выпуска: 1963. Двигатель: бензин, Форд, США. Производство кузова: Autocars, Израиль. Интересный рассказ про эту машину можно прочитать у
В подмосковье тоже можно видеть сионисткие автобусы. В начале 2000 г. компания Эгед осуществила сделку по продаже старых автобусов марки "Мерседес 303" транспортным компаниям Москвы и Московской области
Продолжение следует...
no subject
Date: 2011-07-08 03:10 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-08 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2011-07-08 03:17 pm (UTC)фотки из инета , но ССЫЛКА НА ОРИГИНАЛ ИЗ БЛОГА бОТИНОК НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ :(
no subject
Date: 2011-07-08 04:22 pm (UTC)"Шоферское братство" http://www.shoferbratstvo.ru
no subject
Date: 2011-07-08 04:32 pm (UTC)http://www.newsru.co.il/finance/28jan2007/peres.html
http://www.newsru.co.il/finance/16may2007/reno302.html
no subject
Date: 2011-07-08 04:51 pm (UTC)Неужели израильским конструкторам эти проекты не под силу? Справятся и создадут замечательный автомобиль для Средиземноморского региона.
Такой втомобиль не только престиж, но и серьезный прорыв в экономике!
Желаем успехов!
"Шоферское братство" http://www.shoferbratstvo.ru
no subject
Date: 2011-07-10 06:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-07-10 08:22 am (UTC)Пятница и канун праздников: 08:00-12:00
С воскресенья по четверг: с 08:00 до 13:00 только для групп по предварительной договоренности по телефону: 03-9142361, 03-9143761, факс 03-9142364