barzel

В среднем в день в районе Большого Тель-Авива совершается около 900 тысяч пассажиро-поездок. Всех этих пассажиров надо как-то доставить до пункта назначения. Этим занимаются несколько автобусных кооперативов. Вот чтобы это дело продвигалось эффективней была задуманна очередная реформа. Реформа вступит в силу 1-ого июля.

Сначала плюсы:
Внутри каждого тарифного района-стоимость проезда 6.40. Билет будет действовать полтора часа (что-то подобное уже есть в Хайфе).Раньше надо было доплачивать при поездке в Петах-Тикву начиная с перекрестка Геа.
При пересечении районов-10 шекелей. Причем на всех операторах-Эгед, Дан, Кавим, Метрополин.
Месячный абоненент-227 шекеля(работает на всех операторах). Абоненент на все три тарифных района-248 шекеля.

А теперь минусы реформы:
1)Отмена длинных маршрутов. нихьт гут-некоторым придется чапать черт знает сколько до ближайшей остановки.
2)Автобусов не станет больше – Министерство транспорта просто не выделило дополнительный бюджет.
3)Отмена длинных автобусов "с гармошкой" (!!!)
4). В вечерние же часы, по плану, во многих местах нужно ждать автобуса 30 минут и даже больше. Аналогично в конце недели.

Oтмененные маршруты
Новый транспортный сайт- Новый маршрут
Например изменения маршрутов Рамат Гана.
Сайт для поиска транспорта из точки в точку.
Проект "сардинки".
Материал частично взят с сайта www.tahbura.wordpress.com/rus/reforma/.