Наткнулся на интереснейшный пост про велоструктуру в Копенгагене. Очень интересно познакомиться с тамошним опытом строительства города для велосипедов.
Подвижки у нас тоже есть. Особенно в Тель-Авиве: деревянная набережная, которая очень удобная для велопоездок, основные магистрали уже снабжены велодорожками. Прокат велосипедов работает вовсю. Но все еще есть к чему стремиться. Наслаждайтесь интересными идеями.
Оригинал взят у
maxkatz в Про инфраструктуры и менталитеты (велоинфраструктура Копенгагена)
Подвижки у нас тоже есть. Особенно в Тель-Авиве: деревянная набережная, которая очень удобная для велопоездок, основные магистрали уже снабжены велодорожками. Прокат велосипедов работает вовсю. Но все еще есть к чему стремиться. Наслаждайтесь интересными идеями.
Оригинал взят у
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Сегодня я хочу поговорить о российском менталитете и нашем ужасном климате. Ведь именно эти обстоятельства не позволяют нашему населению ездить на велосипедах на работу, до метро, до школы и т.д. по мнению почти всех моих собеседников в России
Вот в Европе люди другие, там менталитет позволяет на велосипедах ездить, вот в Копенгагене примерно так выглядит главная "транспортная артерия"
( Читать дальше об устройстве велоинфраструктуры в Копенгагене и отношении к велосипедам в Дании, +33 фотки +1 видео... )