Садимся на велосипеды.

[barzel]

Новый проект муниципалитета Тель-Авива.

Интересная новость для любителей велоспорта, которые проживают в центре страны.

Опросы утверждают, что около 45% жителей имеют свой велосипед. За последние шесть лет количество велосипедистов возросло на 53% (с 7.724 в 2004 до 11.848 в 2010 году).

Цены на абонементы:
Годовой-280 шекелей (жителям города 240),
недельный-60 шекелей,
дневной-14 шекеля (в субботу и праздники 20)
первые полчаса-бесплатно, вторые и третьи полчаса-5 шекелей.
При невозврате велосипеда предусмотрен прогрессивный штраф, в засимости от периода просрочки.

Пункты проката будут расположены в наиболее оживленных местах города - на Дизенгоф, у железнодорожной станции и вдоль побережья. На первом этапе будет 75 станций проката велов, 1.500 стоянок и 750 пар велосипедов. С запасом на расширение до 5.300 велосипедов, 4.500 стоянок и 225 станций проката. И тогда у нас совсем будет, как в Европе.

Адреса туалетов для тех, кому приспичило!

Comments

[yuretz73.livejournal.com]

Причина, почему, скажем, у нас в Нидерландах велосипеды столь популярны, заключается в том, что здесь (за ОЧЕНЬ редким исключением) поверхность плоская, как стол. Насколько я себе представляю, в Тель-Авиве ситуация кардинально иная, нет?

[igorla.livejournal.com]

Нет, Тель Авив тоже почти без горок. Другое дело, что велосипедных дорожек очень мало.

[yuretz73.livejournal.com]

Да, это другая проблема, но поправимая: если уж муниципалитет начал программу, то он и дорожками займется.

[igorla.livejournal.com]

Будем надеяться. Впрочем, дорожки это техническая проблема, а вот изменить ментальность водителей и пешеходов возьмет время.

[yuretz73.livejournal.com]

Да, за 5 минут отношение к велосипедистам не изменишь. Хотя то, как сами велосипедисты ведут себя в Европе -- это другая крайность: нагло вытворяют все, что им заблагорассудится в уверенности, что водители и пешеходы "компенсируют".

[igorla.livejournal.com]

И это верно. В первые полчаса катания по Амстердаму меня "коллеги" обматерили раз 20. Я, конечно, и сам виноват - не сразу просек что дорожка велосипедная делится на 2 части, но терпеливее надо быть ;)

[yuretz73.livejournal.com]

Как-то к нам приехала знакомая из Москвы, у которой пунктом "культурной программы" чуть ли ни под номером 1 было поездить на велике по Амстердаму. Мы же для начала отвезли ее в Гронинген (город большой, но не с таким интенсивным движением, как Амстердам, и с более просторными улицами) и взяли ей велик там. Она поездила пару часов и сказала, что с нее хватит, в Амстердаме о велосипеде уже речи не было :)

[igorla.livejournal.com]

:)))
Испугали девушку ;)

[murka3000.livejournal.com]

Цены довольно разумные.
С глупой Европой нечего сравниваться.
Мы, по климату и по настроению людей, куда больше похоже на Маями, какая, к чёрту, Европа?!
Для лентяев осталось только популяризировать сигвеи, и можно начинать отбиваться от местных и интуристов :)

[barzel.livejournal.com]

Клюнул на тему любимого города :) Под Европой я имел в виду Барселону, а она средиземноморский город, не намного северней нас.

[barzel.livejournal.com]

Сигвей слишком дорогой, относительно того, что от него получаешь. Скорей удовольствие для слишком богатых. За его цену можно купить очень хороший мотоцикл.

[murka3000.livejournal.com]

Я уже давно не вижу логики в том, на чём люди зарабатывают, продавая что-либо :)
Не могут де все паралельно продавать наркотики :)

[barzel.livejournal.com]

Порадывал ты меня с наркотиками :) Это идея! Возьму на вооружение.

[barzel.livejournal.com]

На счет наркотиков:
http://seagull-gull.livejournal.com/400790.html#cutid1

[nakaryak.livejournal.com]

Замечательная новость! Вернулся недавно с Барселоны - весь город заполонили велостоянки - нам бы так!
В тему: http://nakaryak.livejournal.com/22253.html

[barzel.livejournal.com]

Вау, кул. Я вижу это было в прошлом году, а будет что-то такое(марафон) в этом году?

[nakaryak.livejournal.com]

Надеюсь! Было здорово.