barzel: (агудат студентим)
Алма-ата будучи бывшей столицей крупной советской республики связана со многими городами. Существуют как внутригосударственные перевозки, так и международные. Так из международных можно попасть в Китай, город Урумчи. Два раза в неделю-в понедельник и в субботу отправляется поезд с вокзала Алматы-II. Это часть из так называемого "Шелкового пути". Поезд следует через международный пограничный переход Достык-азиатский аналог станции в Бресте.
Поскольку советская колея (1524 мм) шире китайской(1435 мм), на станции переставляют тележки у грузовых и пассажирских вагонов. Про смену колесных пар можно почитать у [livejournal.com profile] koshka26 тут.

Здесь в 1969 году советские пограничники немного повздорили с китайскими. Так что самому Косыгину пришлось мириться.
Из Алматы ходят поезда в Москву, Ташкент, Бишкек.


1)Алматы-1-транзитный вокзал
Вокзал был построен в 1929 году, как одна из главных станций ТуркСибской железной дороги.
Read more... )
barzel: (Default)
Алматинская телебашня строилась с 1975 по 1983 годы. Это одно из самых сейсмостойких и высоких сооружений в мире - оно занимает второе место по высоте в Казахстане и 32-е в мире. Башня расположена на склонах горы Кок-Тюбе, ее высота составляет 372 м. По сей день доступ в телебашню закрыт для туристов, но Voxpopuli удалось попасть внутрь здания, подняться на самую высокую точку города Алматы и увидеть людей, который в ней работают.

kok tobe1
1. Именно с этих коридоров начинается то, что мы видим у себя дома, лежа на диване. Сейчас наше телевидение вещает в аналоговом формате, но до 2015 года по всему Казахстану планируется внедрить цифровое телевединение. Первым этапом в этом и следующем году будет установка первых двух передатчиков в Астане, Караганде и Алматы. Цокольное помещение первого этажа телебашни планируется под реконструкцию цифрового телевидения. Сейчас на телебашне та же обстановка, что была в советское время. Но после перехода на цифровое оборудование здесь будет совсем по-другому

Read more... )
barzel: (Default)
Решил разместить серию постов, посвященных моему городу-Алма-Ате. Посты не мои, разных авторов. Я везде привожу их авторство. Думаю, что многим моим читателям эти заметки будут интересны, даже если вы не были в славном городе Заилийского Алатау.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] victorprofessor в Алматинский метрополитен. Часть 1/2

Алматинский метрополитен — строящийся метрополитен в городе Алма-Ата. Его строительство началось в 1988 году. Открытие первой очереди «Райымбек батыр» — «Алатау» (длиной 8,6 км) запланировано на 16 декабря 2011 года. Алматинский метрополитен должен стать 1-м метро в Казахстане, 2-м в Центральной Азии (после Ташкентского) и 16-м метрополитеном в СНГ. Уникальность строительства заключается в том, что для вывоза грунта на поверхность используются обычные Камазы, а не временная узкоколейка.

Я предлагаю вам совершить виртуальную прогулку по строящейся линии первой очереди начиная из депо и пройдя по всем 7 станциям первой очереди. Для удобства просмотра материал разделен на две части.

Подробнее (38 фотографий + видео) )

Profile

barzel: (Default)
barzel

September 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728 2930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 27th, 2017 06:45 am
Powered by Dreamwidth Studios