Sep. 20th, 2012

barzel: (Default)

Где-то год с чем-то в районе Большого Тель-Авива провели крупномасштабную реформу общественного транспорта(ОТ). Министерство транспорта на это пошло не по прихоти, а чтобы предотвpатить транспортный коллапс, примеров которому можно видеть почти во всех крупных городах. Личный транспорт стал достаточно доступен и он удобен. Единственным его недостатком помимо загрязнения среды является место, которое он занимает на дороге.Получается, что один водитель занимает очень много места. Чтобы решить эту проблему нужно пересадить как можно больше людей на ОТ. Но для этого он должен быть привлекательным: частым, доступным и удобным, ходить как можно большее время суток.

Наиболее удачный опыт двух городов: Куритибы и Боготы. В чем состоит суть решения транспортной загруженности?
Когда города были маленькие, городские операторы ОТ пытались соединить все точки междку собой. Что из этого получается? Количество связей растет как квадрат точек. То есть нужно соединить n точек с n-1, за вычeтом взаимных связей. Главное соображение: минимизировать количество пересадок.

Hoffman_singleton_graph_circle2

Какие недостатки есть у этой системы? Read more... )

Profile

barzel: (Default)
barzel

September 2016

S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728 2930 

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 12:47 pm
Powered by Dreamwidth Studios